תוֹכֶן
משאית הדודג 'שלך להאצה לקויה או לדחייה עלולה להוביל למשאבת דלק לקויה. אם ברשותך מסנן הדלק ופתרון הבעיות שלך הוא הדלק, זה יהיה הזמן להסיר ולהחליף את משאבת הדלק. החלק הקשה ביותר הוא החלפת משאבת הדלק. מיכל הדלק מוחזק על ידי שתי רצועות גדולות ויש בו כמה צינורות וחוטים שנכנסים לתוכו. הסרת המכל היא זמן רב אך לא מסובך.
הסר את מיכל הדלק
שלב 1
פתח את מכסה המנוע כדי לחשוף את תא המנוע. נתק את הסוללה כדי למנוע התחשמלות.
שלב 2
כוון את בלם החניה ונעל את הגלגל האחורי. זה ימנע מגלגול המשאית בזמן משיכת הטנק.
שלב 3
אתר את מיכל הדלק מתחת למשאית. הטנק יהיה ממוקם בחלק האחורי של המשאית.
שלב 4
ניקוז הדלק ממיכל הדלק. אתר את הניקוז והפוך אותו נגד כיוון השעון עם מפתח ברגים סהר. ודא שיש לך ניקוז על הדלק שמתנקז מהמיכל. סגור את תקע הניקוז כאשר המיכל מרוקן.
שלב 5
הנח שקע מתחת למכל כדי לספק יציבות כשאתה מסיר את הרצועות. המיכל ידרוש תמיכה כאשר המיכל רפוי.
שלב 6
שחרר את הרצועות על ידי איתור הברגים בשני קצוות הרצועות. הסר את הברגים עד שהרצועות יורדות ממעקה המסגרת. הניחו את הרצועות והברגים בצד. ודא מתי אתה מוכן ליום.
שלב 7
הסר את צינור כניסת הדלק בגב. נתק את מהדק הצינור באמצעות מברג פשפש. משוך את הצינור מצינור מיכל הדלק.
שלב 8
נתקו את החוטים על ידי משיכתם מהרתמה. הם ימשכו את הלשונית שבמחבר וישלפו ישר החוצה.
שלב 9
משוך את קו הדלק על ידי הצמדת המחבר המהיר. הלשוניות יורדות, בדומה לרתמת החיווט.
שלב 10
נתק את הקווים האחרים מהמיכל. יהיה קו שייכנס למכל. ניתן לשלוף את הקו הזה בעזרת האצבעות.
הורד את השקע כדי להפיל את המיכל. משוך את הטנק מהמשאית.
טיפים
- יתכן שתצטרך להרים את המשאית.
- הקווים והחוטים משתנים לפי שנת המשאית וסגנון גוף. בחן את ראש המיכל כדי לוודא שהכל מוסר לפני שמפיל את המיכל.
אזהרות
- היזהר בעת עבודה עם בנזין, מכיוון שהוא דליק ורעיל ביותר.
- היזהר כשאתה עובד מתחת לרכב. ודא כי בלם החניה מכוון והגלגל ננעץ כדי למנוע את התגלגלות הרכב.
פריטים שתזדקק להם
- 2 שקעים
- ניקוז מחבת
- מפתח סהר
- מפתח ברגים
- סט שקע
- מברג פלטה
