תוֹכֶן
מכירות צמיגי פרופיל נמוך עולות והיצרנים מגדילים כל העת את הצעות הפרופיל הנמוך שלהם. בעיני חלקם הם אלגנטיים וסקסיים, אבל הם ממתקים. לנהגים ספורטיביים שאוהבים לדחוף את מכוניותיהם עד קצה גבול היכולת. עבור הנהג הממוצע, קשה יותר להבחין ביתרונותיהם.
מהו צמיג בעל פרופיל נמוך?
צמיג בעל פרופיל נמוך הוא בעל צלע קיר קצרה יותר מאשר צמיג מסורתי ודרוך רחב יותר. כשמסתכלים עליו מהצד, המרחק בין השפה לדרכה קצר יותר. היצרנים מבטאים את פרופיל הצמיג כ"יחס הממדים "שלו, המוצג כחלק מהקוד על דופן הצד של הצמיג. הקוד מחולק על ידי קו נטוי - לדוגמא 195 / 55R15V. המספר שלאחר הקו מצטיין את יחס הגודל. ככל שהמספר קטן יותר, כך פרופיל הצמיג נמוך יותר.
יתרונות
יש אנשים שקונים צמיגים בעלי פרופיל נמוך מכיוון שהם אוהבים את המראה שלהם. מכוון לנקודת מבט, הסיבה העיקרית לכך היא הטיפול המשופר במהירות. מכיוון שהם רחבים יותר, פרופיל נמוך מספק אחיזה טובה יותר ותגובתיות בפינה. החישוקים הגדולים יותר מאלו עם החישוקים היו גם קטנים יותר, אך גם עבור בלמים גדולים יותר. אלה מאפשרים לך לעצור מהר יותר, וזה יותר אם אתה נוהג מהר מאוד.
חסרונות
אלא אם המכונית שלך מתוכננת לרוץ על צמיגים בעלי פרופילים נמוכים, היא יכולה להיות פחות יציבה כאשר היא מתאימה אליהם. בכל מכונית עם צמיגים בעלי פרופילים נמוכים, יש סיכוי גבוה יותר שתחווה חוויה טובה במשטח הכביש, ושני צידי הכביש יסבירו יותר נזק. צמיגים בעלי פרופיל נמוך הם בחירה גרועה במיוחד אם אתם גרים בחגורת השלג, מכיוון שהם מספקים פחות אחיזה במשטחים מושלגים.
שיקולים
מבחינה מעשית בהחלט, עבור מרבית הנהגים צמיגים בעלי פרופילים נמוכים אינם מהווים אפשרות אידיאלית. רובנו עסוקים בנהיגה במהירויות גבוהות או שאנחנו נוהגים במהירויות גבוהות. אבל אם תרצו לפנות לכבישים המתפתלים של רכס ההרים הקרוב ביותר שלכם ולתת לו לקרוע, צמיגים בעלי פרופיל נמוך בהחלט יעניקו לכם את הכוח הפנוי אליו אתם כמהים. ואם אתה פשוט אוהב את המראה שלהם, מה יש לך עוד כמה מהמורות?
אם אתה קונה אותם
קנו סט מלא. לעולם אל תערבב פרופילים נמוכים וצמיגים רגילים באותו רכב.
