תוֹכֶן
שום דבר לא מפריש רטרו אירופי משנות ה 60 יותר מקורקינט וספה. רכיבה על קלנועית יכולה להיות יותר מסתם הצהרת סגנון אישית, היא יכולה להיות גם פרקטית במיוחד. עם 65 מיילים לגלון בממוצע, יכולות חניה קלות יותר והשקעה נמוכה יותר, קלנועית עשויה פשוט להיות הבחירה הנכונה לתחבורה עירונית. אם זהו המסע הראשון שלכם אל העולם הדו-גלגלי, תוכלו ליהנות מהמידע שבתוכו. נעבור אל היסודות לרכיבה על אחד מהקטנועים היקרים ביותר בעולם.
היכרות.
שלב 1
הקפד לדעת מהיכן ואיפה כל הבקרות שלך לפני שתתחיל. התיישב ואחוז בסורגים. יש למתוח את הזרועות שלך בנוחות, מבלי שתצטרך להישען קדימה, והידיים שלך צריכות לנוח בחוזקה על כידון הכידון. האחיזה שלך צריכה להיות רגועה אך יציבה, לא מתוחה. להיות מוגבה הוא אחד הכידונים, אלה מנופי הבלמים שלך ופועלים ממש כמו אופני הרים. המנוף הימני שולט בבלם הקדמי והמנוף השמאלי מפעיל את הבלם האחורי. מומלץ להפעיל את הבלמים שלך, אבל אתה תמצא "סגנון" משלך במהלך הרכיבה.
שלב 2
הפעל את ההצתה והפעל את המנוע על ידי לחיצה על הכפתור האדום בשלט הכידון בצד ימין תוך כדי משיכת אחד ממנופי הבלם. הקלנועית שלך צריכה להתחיל מייד, ותוכל לשחרר את ידית הבלם.
שלב 3
יד ימין שלך שולטת במצערת, כך שאחיזה רגועה היא המפתח שלך לבטיחות. מבלי לסובב את המצערת, פרק כף היד שלך צריך להיות במצב טבעי ונינוח. סובב לאט (או גלגל) את אחיזת המצערת ועל הקטנוע שלך להתחיל להתקדם. ככל שתסובב את המצערת, תעבור מהר יותר. כשאתה מתחיל להאיץ, הרם את כפות הרגליים כלפי מעלה אל קרש הגלגלים. היזהר עם המצערת מכיוון שמצערת פתאומית או קופצנית יכולה להסתבך במהירות!
שלב 4
כדי לעצור אותו, הכי טוב להשתמש גם בבלמים קדמיים וגם אחוריים באופן שווה. בעדינות, משוך פנימה את שניהם תוך כדי גלגול המצערת. ברגע שתחנה עצירה מוחלטת, הקפד לעלות לפחות רגל אחת על הקרקע. שוב, יישום חלק של הבלמים הוא המפתח להצלחה. האם אתה מכיר את הבלמים שלך חזק מדי? תרגלו להתחיל ולעצור לפני הניסיון לעבור למשימה קשה יותר.
לאחר שליטה באומנות התחלה ועצירה, הגיע הזמן לראות מה מעבר לפינה. בעוד שפנייה במהירויות מתחת לגובה 15 קמ"ש זה ממש כמו הפעלת אופניים, קטנועים ואופנועים משנים כיוונים מאשר אופניים כשנוסעים במהירות. ידוע המכונה "היגוי נגדי" מתרחש. כדי לכוון נגד, עליך לדחוף את הכידון בכיוון אחד לצד אחד, או במילים אחרות, לחץ ימינה כדי ללכת ימינה. עד כמה שזה נשמע מסורבל, מסתבר שאתה מנסה את זה. התחל בהאצה לגובה של 20 קמ"ש ואז לחץ קלות על הכידון. אתה תרגיש את הקלנועית שלך רזה לעבר הצד ההוא. אם תלחצו עוד קצת, הקלנועית תתחיל להסתובב בכיוון זה. בשלב הבא, מצא נקודה שתתחיל בפנייה לפניית פרסה ותאיץ לעברה במהירות של 20 קמ"ש. ברגע שאתה מתקרב לנקודת המבט שלך כשאתה משלים את הפנייה, התגלגל לאט על המצערת והאיץ בחזרה ל 20 קמ"ש. תרגל את התפנית שלך במעגלים ותגלה שמות.
טיפ
- כשאתה רוכב, לאן שאתה מחפש חשוב! סרוק תמיד את הדרך לפניך והסתכל דרך פניות. העתיד טוב יותר. כשלומדים לרכוב על קלנועית נסו למצוא שטח גדול ופתוח, למשל חניון ריק. יהיה לך זמן רב ללמוד מיומנויות חדשות אם אתה צריך לדאוג למכשולים ורכבים אחרים. הקפד להיות חלק עם הפקדים, כניסות פתאומיות במצערת או הבלמים יכולות לגרום לך לאבד שליטה בקלות. קח את הזמן שלך. קל להתסכל, אבל סבלנות תגמול לך. אם אתה מעוניין במידע נוסף על למידה לרכוב על קטנוע, צור קשר עם קרן הבטיחות לאופנוע לקבלת פרטים על בית הספר לקלנועיות שלהם.
אזהרה
- שמור את העיניים בכביש. הקלנועית שלך תלך לאן שאתה מסתכל, אז תקן אותו במכשולים. חבשו את הקסדה שלכם. (ללא קשר לחוקים, הכיר את הקטנוע שלך. קרא את הוראות הבעלים שלך ודע כיצד להפעיל את הציוד. אל תנסה לרכוב על הקטנוע שלך בכבישים ציבוריים עד ששלטת על התחלה, עצירה וסיבוב. יש עוד הרבה טכניקות בסיסיות שיש ללמוד לפני שאתה פונה ברחוב.
פריטים שתזדקק להם
- קטנוע וספה
- רישיון נהיגה
- כפפות וחולצה או ג'קט עם שרוולים ארוכים
- ג'ינס ג'ינס ארוך
- קסדת DOT מאושרת (בדוק את חוקי המדינה המקומיים שלך אם זה חובה, אם לא, חבוש אותה בכל מקרה!)
