תוֹכֶן
מפרקים אוניברסליים הם מרכיב קריטי בקו הכונן במכונית שלך. הבנה כיצד לזהות מוצר חדש.כאשר מפרק אוניברסלי נכשל, הוא יכול לפגוע בציר ההינע, בעול על הדיפרנציאל, בעול, בציר הזנב ובפיר היציאה של התמסורת עצמה. תחזוקה שוטפת וסיכה של המפרקים האוניברסליים יכולים להגדיל מאוד את חיי המפרק.
שלב 1
הקשיבו היטב לרכב תוך כדי תנועה, ושימו לב לכל צליל חריק או מתכתי שמגיע מתחת לרכב. צלילים אלה יכולים להעיד על חותם אוניברסלי שהתייבש או משומן בתחתית.
שלב 2
שימו לב לכל רטט ברכב שנגרם על ידי מפרק אוניברסלי של כונן ההינע. תנודות אלה מופיעות בדרך כלל כאשר המפרק קרוב לכישלון. אם אתה מזהה רטט, אל תבטל אותו.
שלב 3
עצרו את הרכב במקום בטוח כמו שביל הגישה או חניון. כשהמנוע פועל וכף הרגל על הבולם, הרעש והרעש של רעש הדופק כשהוא נכנס להילוכים. לרוב תרגישו שהוא קופץ כשהוא דופק, מה שמצביע על מפרק אוניברסלי רופף.
שלב 4
החנה את המכונית על הקרקע וכבה את המנוע. כאשר המכונית בפארק והגלגלים נתחומים לבטיחות, נסה להזיז את פיר הכונן על ידי הפיכתו למפרקים האוניברסאליים של הפיר. המפרקים הרופפים יכולים לאפשר לפיר לנוע ככל רבע סנטימטר לחצי אינץ 'בכל כיוון כשהוא מופנה.
שלב 5
הכנס מברג גדול ושטוח לעול שמחבר את פיר הכונן לעול ההולכה או לעול הדיפרנציאלי. נסה לסובב את הפיר על ידי דחיפה כלפי מעלה או משיכה כלפי מטה על המברג. שימו לב לכל תנועה במוט שתצביע על מפרק רופף.
בדוק את המפרקים האוניברסאליים באמצעות פנס. בדוק בעולמים כובעי מיסב סדוקים או שבורים, מסבי חלודה או חסרים וקליפים תומכים. סימנים אלה הם אינדיקציות למפרק אוניברסלי שחוק מאוד.
טיפ
- יש לבחון ולבדוק את המפרקים האוניברסליים באופן שגרתי ולבדוק אחר סימני בלאי. החלף את המפרקים האוניברסאליים של היצרן בחותמות איכותיות לאחר השוק כדי לקבל שירות ארוך יותר מהמפרק.
אזהרות
- מפרק פגום או שחוק יכול להיכשל ולגרום נזק קשה ואף קטסטרופלי לרכב.
- רטט של ציר ההינע הנגרם על ידי מפרק אוניברסלי שחוק עלול לגרום נזק למסבים בציר הפלט של התמסורת אם הוא לא נבדק.
פריטים שתזדקק להם
- מברג שטוח גדול
