תוֹכֶן

• בדיקת אריזת סליל בנפח 3.0 ליטר ו -4.0 ליטר
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• שלב 5
• שלב 6
• בדיקת אריזת סליל בנפח 2.3 ליטר
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• טיפ
• פריטים שתזדקק להם

קילומטראז 'דלק לקוי, בעיות סרק מנוע והצתה מגמגמת יכולים להיות רק כמה מהתסמינים של חבילת סליל הצתה לקויה על פורד ריינג'ר שלך משנת 1997. מנועי אופציונלי בנפח 3.0 ליטר V-6 ו- 4.0 ליטר OHV V-6 היו מנועים אופציונליים, ששניהם היו מצוידים בחבילת סליל הצתה של שש נקודות. מנועי V6 ו- 4.0 ליטר V6 משתמשים באותם נהלים. מנוע ה -2.3 ליטר בתור 4 צילינדרים בשורה מצויד בשתי חבילות סליל הצתה בעלות ארבע נקודות, מכיוון שיש שני מצתים לכל צילינדר מנוע.

בדיקת אריזת סליל בנפח 3.0 ליטר ו -4.0 ליטר

שלב 1

פתח את מכסה המנוע על הריינג'ר והנח את כובע הברדס. סובב את החוגה המודד להגדרת Ohms. כאשר ההצתה כבויה, נתק את המחבר החשמלי מארז סליל ההצתה.

שלב 2

הכנס את מוליך המולטימטר החיובי אל מסוף B + בחבילת הסליל, שהוא הסיכה הרחוקה ביותר משמאל לחיבור החשמל של חבילת הסליל. הנח את המוליך מולטימטר הנגדי על שלושת הסיכות הבאות. אם ההתנגדות בין B + לסלילים 1 עד 3 אינה בין 0.3 ל 1.0 אוהם, החלף את חבילת סליל ההצתה.

שלב 3

אם ההתנגדות העיקרית של ה- B + לסלילים 1 עד 3 בדיקות חיוביות, עליכם לבדוק את ההתנגדות המשנית בין מגדלי התיל. אל תסיר יותר משני חוטי תקע מצית החלק העליון של האריזה בכל פעם, כדי לא לבלבל את החוטים ולהתקין אותם לא נכון.

שלב 4

הסר את חוטי התקע ממגדלים 1 ו -5, בעזרת המספרים המוטבעים על הסליל להדרכה. הנח את מוליך המולטימטר החיובי על סיכת הסליל 1 במחבר החשמל, שהוא הסיכה הרחוקה ביותר מימין למחבר. הנח את המוליך הנגדי על מגדל מצת 1 ואז על מגדל 5. אם ההתנגדות בין הסליל אינה בין 6,500 ל 11,500 אוהם, החלף את חבילת הסליל. התקן את חוטי התקע אם הבדיקה אומרת שמגדלים אלה טובים.

שלב 5

הסר את חוטי התקע 3 ו -4 מארז הסליל. הנח את המוליכה החיובית מהמולטימטר על סליל 2 במחבר החשמל, שהוא הסיכה השנייה בצד שמאל של המחבר. הנח את המוליכה ההפוכה על מגדלים 3 ו -4. אם הקריאה אינה בין 6,500 ל 11,500 אוהם, החלף את סליל ההצתה. שני המגדלים האלה טובים.

שלב 6

הסר את חוטי התקע 2 ו 6 מארז הסליל. הכנס את המוליך החיובי מהמולטימטר על פין 3 הסליל, שהוא הסיכה השנייה מימין במחבר. הנח את המוליך האחר על מגדלים 2 ו -6. אם הקריאה אינה נמצאת במפרט 6,500 עד 11,500, החלף את אריזת הסליל. התקן את חוטי התקע אם הבדיקה מוכיחה שמגדלים אלה טובים.

חבר את המחבר החשמלי לסליל הסליל אם בדיקות אריזת הסליל הושלמו.

בדיקת אריזת סליל בנפח 2.3 ליטר

שלב 1

פתח את מכסה המנוע על הריינג'ר והנח את כובע הברדס. סובב את החוגה המודד להגדרת Ohms. כאשר ההצתה כבויה, נתק את מחברי החשמל מימין וחבילות סליל ההצתה ביד שמאל.

שלב 2

הנח את המוליך החיובי של המולטימטר על סיכת ה- B +, בתוך המחבר החשמלי של חבילת סליל אחת. סיכת B + היא הסיכה המרכזית בשני הסלילים הימניים והשמאליים. הניחו את המוליך ההפוך. אם ההתנגדות אינה בין 0.3 ל 1.0 אוהם, החלף את חבילת סליל ההצתה.

שלב 3

הסר את חוטי התקע ממגדלי הסליל 1 ו -2 על אריזת הסליל. מדוד את ההתנגדות בין סליל B + ושני המגדלים הללו בנפרד. אם המדידה אינה בין 6,500 ל 11,500 אוהם, החלף את חבילת הסליל. החלף את חוטי התקע אם שני המגדלים הללו נבדקים במסגרת המפרט.

שלב 4

הסר את חוטי התקע ממגדלי הסליל 3 ו -4. בדוק את המגדלים באותה דרך לשני המגדלים הקודמים. אם המדידה אינה נמצאת במפרט המצוין, החלף את חבילת הסליל. חזור על שלבים 2 עד 4 בסעיף זה כדי לבדוק את אריזת הסליל השנייה והחלף את אריזת הסליל הזו במידת הצורך.

הנח את מחברי החשמל בחזרה לשתי האריזות, אם תוצאות הבדיקה מוכיחות ששתי חבילות הסליל טובות. התקן את כבל הסוללה השלילי והדק את הכיבוי עד שהוא צפוף. הסר את שומר הזיכרון מהריינג'ר.

טיפ

• במנוע 2.3 ליטר ארבעה צילינדרים, אם חבילת סליל ההצתה פגומה, אין זה אומר שגם חבילת סליל ההצתה פגומה.

פריטים שתזדקק להם

• שומר זיכרון
• מַחגֵר
• סט שקע
• רב מודד